Rue de la Braie

Bruxelles-Ville, Belgique, 2007-2012
Rue

  • Lieu: Bruxelles-Ville, Belgique
  • Année: 2007-2012
  • Superficie: 1500m2
  • Tissu urbain:
    Rue mixte caractérisée par la présence de deux écoles
  • Montant des travaux:
    ±350.000 € tvac
  • Qualités: Co-production, Maillage, Partage
  • MO: Ville de Bruxelles
  • CO: Ville de Bruxelles, JES/YOTA!, FABRIK (Recyclart), Yannick Roels

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En 2007, la rue de la Braie est une petite rue peu accueillante au cœur de Bruxelles. Pourtant, elle relie ttrois écoles et plusieurs centres d’activités de loisirs. La rue est à sens unique avec une vocation de transit et de desserte d’équipements qui entraînent des conflits d’usages. Les enfants et les jeunes (soit environ 800 personnes), utilisent quotidiennement cet espace public pour aller à l’école et sont mis en danger par la circulation continue des voitures et par le stationnement.

En 2007, la ville de Bruxelles prend l’initiative d’impliquer les écoles dans le réaménagement de la rue. En collaboration avec le laboratoire urbain JES/YOTA!, une semaine d’animation y est organisée pendant laquelle l’espace public est repensé avec la participation du jeune public. Les années suivantes, plusieurs ateliers de participation ont lieu ensemble avec les écoles.

Le plan de réaménagement est traité en interne par le département travaux et voirie de la ville de Bruxelles. Le plan est approuvé en 2009 et le réaménagement se finit en 2014.

En 2015, en réponse à une pétition et à la demande du conseil des écoliers, la rue devient exclusivement piétonne pendant l’horaire scolaire.

Le processus du projet est marqué par une lenteur extrème; le réaménagement ayant nécessité 7 années de concertation (sans difficulté majeure lors des phases de réalisation).

La rue de la Braie devient donc une rue à faible trafic donnant la priorité aux piétons : les trottoirs sont plus larges, la vitesse maximale de circulation est de 20 km/h et une partie des emplacements est supprimée. La rue est valorisée par la plantation d’arbres et l’installation des bancs approprié aux usages.